Құрметті пайдаланушылар!
2010 жылдың 22 ақпанында 15- 00 сағатта BNews.kz порталында ҚР Қаржы министрі Болат Жәмішевтің қатысуымен
«Кеден одағы: Қазақстан экономикасының жаңа мүмкіндіктері» тақырыбында Online-конференция өткізіледі
Қаржы министрі Қазақстанның Кеден одағына кіруінің әртүрлі аспектілері, Кеден одағындағы Кеден кодексінің нормалары туралы, 2010 жылдың 1 шілдесінен бастап тауарларды кедендік рәсімдеудің тоқтатылуына байланысты бизнес үшін тәуекелшілдік мүмкіндіктері жөнінде әңгімелеуге дайын.
Б.Жәмішевпен бейне Online-конференциядан www.bnews.kz порталында тікелей хабар таратылады, стенограмма және фоторепортаждар кейінірек жарияланады.
Осы жерде және тап қазір Сізді қызықтыратын барлық сауалдарды қоя беріңіз!
-
+13
1) Уважаемый Болат Бидахметович.Как будут в условиях Таможенного союза распределяться таможенные пошлины, в какие бюджеты они попадут, по какому принципу, насколько справедливо это будет сделано?
-
+12
2) Болат Бидахметович, перечислите конкретно несколько главных преимуществ вхождения в ТС для Казахстана, в частности, для национального бизнеса. Поскольку пока ни одно ведомство и госорган не может дать конкретные и четкие разъяснения по данному вопросу. Некоторые предпочитают замалчивать эту тему, что рождает еще больше слухов и сомнений. С Уважением,Даурен Байжанов, г.Алматы.
-
+3
3) Как будут выплачиваться таможенные пошлины, если товар из Еврозоны поступил в Россию (где уплачиваются таможенные пошлины полностью) и затем импортируется в Казахстан, где пока в настоящее время приходится вторично уплачивать данные таможенные пошлины. С какой даты и каким образом будут учтены эти моменты и можно будет избежать двойного обложения пошлинами, в случае если в одной из стран эта пошлина уже уплачена ?
Иначе барлығы это дополнитльное бремя ложится на плечи простых потребителей ...
-
+6
4) С какой даты исчезнут (и исчезнут ли полностью ?) таможенные посты между Россией и Казахстаном ?
-
+3
5) На каком сайте можно узнать точные жаңа таможенные тарифы, пошлины в 2010 году в РК и барлығы жаңа нормативные документы РК , связанные с созданием ТС ?
-
+2
6) Можно ли организовать временную горячую телефонную линию для консультаций, конечно, с высококомпетентными специалистами по вопросам таможенного оформления в связи с созданием ТС, как в настоящий, так и в будущий периоды ?
-
+4
7) Правда, что с 1 Шілде в аэропортах пассажирам, летящим в Россию и Беларусь, не нужно будет проходить таможенный контроль? Можно ли будет без декларирования провозить ценности, антиквариат и деньги свыше 10 тысяч долларов США?
-
+2
8) В Российской Федерации отменена сертификация продуктов питания и косметики, а в Казахстане она существует. Это приводит к усложнению и удорожанию процесса сертификации в Казахстане. Будет ли что-то делаться в этом направлении?
-
+2
9) Сейчас, при продаже товара российской компанией оформляются таможенные документы на экспорт и компания не уплачивает НДС с этой сделки. Казахстанская компания - импортер уплачивает НДС на импорт. После начала работы ТС как будет регулироваться этот вопрос?
-
+3
10) Планируются ли изменения ставки налога на добавленную стоимость в связи с вступлением в ТС?
-
+1
11) С 1 Қаңтар 2010 года почти на 30% подорожал ввоз в Казахстан сельскохозяйственной техники. Для фермеров и аграриев, которые и так сейчас в долгах как в шелках, это большой ущерб, это значит, что мало кто из сельских производителей теперь сможет обновить технику. Будет ли переходный период и другие льготы для импорта сельхозтехники и в каких случаях это будет действовать?
. -
+2
12) Как конкретно улучшится жизнь граждан в связи с вступлением в ТС ? Пока наблюдается повышение цен... что будет дальше ?
-
+1
13) Увеличится ли инфляция ( и на какой процент) в РК в связи с повышением цен на импорт из-за вступления в ТС ?
-
+4
14) Добрый день!
Много слухов по поводу стоимости машин ходит среди населения, много споров. Кто-то говорит, что машины российские будут стоить дешевле, из за отмены пошлин. Кто-то утверждает, что поставщики машин поднимут цены на российские машины, и поэтому мы-простые потребители никаких выгод барлығы равно не будем иметь, что цена останется высокой. Станут ли машины доступными? Есть ли шанс у меня простой служащей, наконец-то, купить машину, хоть российскую. Ведь на импортные (Япония, США и др.) цены взлетели, на то, что копила непосильным трудом сейчас уже ничего не купишь стоящего. Или так и ходить пешком?
Действительно ли мы ощутим выгоду от вступления в ТС или это чисто политическое решение для поддержания дружбы с Россией и Беларусью?
-
-1
15) Появилась информация, что в Таможенный союз намерена вступить Украина. Как известно, Украина уже является членом ВТО. Члены ТС таковыми не являются. Возможно ли вступление страны, являющейся членом ВТО, в ТС? Ведь это приведет к явному диссонансу условий ВТО с нормативными актами, действующими в Таможенном союзе. Каким образом странами-участницами ТС возможно обретение членства во Барлығымирной торговой организации? Ранее сообщалось, что Беларусь, Россия и Казахстан будут вступать в "одной упряжке", но, видимо, так не получается. Если же вступление будет проходить в разноскоростном режиме, то не поставит ли это под угрозу существование самого Таможенного союза? Максут Сарсенов, Уральск.
-
+1
16) Добрый день! У меня вопрос по растаможке автотранспорта. Перечень заводов, занимающихся сборкой иностранных автомобилей, на территории РФ, такие как Тойота, БМВ, Ниссан и т.п. Сможем ли мы граждане Казахстана покупать их без растаможки ? И какие условия ставит таможенный союз для автосалонов? Так как у официальных дилеров есть цены, которые должны быть одинаковы по барлығыму миру! Что они будут делать?
-
+2
17) Чем будет отличаться в будущем Единое экономическое пространство от Таможенного Союза ?
Какие преимущества принесет гражданам ЕЭП ?
-
+3
18) Болат Бидахметович, пока простые граждане Казахстана наблюдают лишь негативные последствия вступления в Таможенный союз в виде повышения ввозных пошлин на импортную продукцию, в частности на автотранспорт, и как следствие видим значительное подорожание. Почему мы должны были приравнять таможенные ставки к параметрам России, вместо того, чтобы они снизили их до нашего уровня? На территории РФ много сборочных автомобильных заводов мировых марок, по каким ценам они будут доступны в Казахстане?
-
+1
19) С помощью заказов системообразующих предприятий пытаются реанимировать отечественное машиностроение. Да, возможно, с помощью прибыли удастся провести модернизацию парка оборудования 50-60-х годов, но это опять будет «вчерашний день». Никто не будет поставлять в Казахстан технологии и оборудование будущего. Выход - в собственных наукоемких разработках или создании совместных предприятий со странами-партнерами, заинтересованными в сбыте готовой продукции на рынках России и Китая. А наша легкая промышленность… на поверку практически невесома. Да, программа форсированного индустриально-инновационного развития пытается «вдохнуть в нее жизнь», но при вступлении в ВТО поток широкого ассортимента качественных товаров из развитых стран практически сметет ее. Сейчас побарлығыместно в стране строятся и запускаются жаңа производства, но смогут ли они «стать на ноги» к моменту вступления в ВТО или их ждет участь легкой промышленности?
Ирина Лис, газета "Деловой Казахстан"
-
+4
20) Несколько сот контейнеров с автомобилями, купленными кахахстанцами в США, до сих пор стоят на границе Китая и Казахстана. Более тысячи казахстанских семей не представляют, что предпринять. Ведь их уже оплаченные машины должны были попасть в страну еще до вступления Казахстана в Таможенный союз. Однако из-за того, что у соседей начались снежные метели, железные дороги встали, товар не дошел в срок, и растаможка в 2010 году каждого автомобиля в среднем увеличилась на... 18-20 тысяч долларов.
Но вот парадокс: юристы называют, как минимум, две статьи Гражданского кодекса и одну Таможенного кодекса Республики Казахстан, по которым потребители могут получить приобретенные автомобили по старым пошлинам. Однако и таможенники, и Министерство финансов игнорируют эти законы. Госбюджет, кстати, также рискует недополучить с этих сделок, как минимум, миллиард тенге, поскольку потребителям ничего не остается, как отказаться от машин и не платить никаких пошлин. Как г-н министр прокомментирует этот факт?
Анна Шелепова, газета "Новое поколение"
-
+2
21) Уважаемый министр, представители отечественного бизнеса считают, что ТС - политическое решение, которое не имеет ничего общего с реальной жизнью.
Недавно в Алматы прошел круглый стол на эту же тему, где было озвучено, что тысячи челноков останутся без работы - будут ли для них какие-то программы, куда им (и их семьям) деваться?
-
+1
22) Құрметті, Болат Бидахметұлы! Кедендік одаққа басқа елдердің қосылуы мүмкін бе? Мүмкін болса, нақты қандай елдердің қосылуы ықтимал? Соңғы кездері Украина Кеден Одағына енуге ниет білдіріп отыр деген әңгімелерді жиі естіп жүрміз. Ол рас па?
. -
+1
23) По данным МИиТ, с созданием Таможенного союза средняя импортная пошлина в Казахстане выросла с 6 до 10,2%. Это напрямую или опосредовано сказалось на росте цен потребительских товаров, которые в стране не производятся. Почему в Казахстане - демократической стране, развивающейся по законам свободного рынка, применяются Советские методы: создаются критические ситуации, а затем героически их преодолевают?
-
+0
24) C началом действия Таможенного союза вступил в силу не простой пакет законодательных актов по внешнеэкономической деятельности. Он породил шквал вопросов у предпринимателей, связанных с финансовыми затратами, проблемами с правильностью оформления товаров. Возможно ли организовать официальный консультативный web-портал для участников ВЭД, ответы которого будут признаваться государственными органами?
-
+0
25) 1. Жаңа жылдан бастап шет елдік автокөліктердің бағасы қымбаттап кетті. Бұл қымбаттаудың кедендік одаққа қатысы бар ма?
2. Бүгінде базарларда сатылып жатқан тауарлардың көпшілігі шет елдік тауарлар екендігі жасырын емес. Басқаны қойғанда, ірімшік пен шұжық, қойытылған сүт сияқты азық-түлік тауарларының өзі Ресейден әкелінуде. Негізінен шикізат өндіруші аймақ болып келген Қазақстан кедендік одаққа ену арқылы отандық өндірушілерінің жағдайын одан әрі ауырлатып алмай ма?
3. Кедендік одақтың келешегі қандай болады деп санайсыз? Оған қосылуға Тәжікстан мен Қырғызстаннан басқа ынта танытып отырған елдер бар ма?
4. Болашақта кедендік одақ Еуроодақ сияқты ортақ парламенті мен ортақ валютасы бар қауымдастыққа айналады деп ойлайсыз ба?
Қалкөз Жүсіп,
Ақмола облыстық «Арқа ажары» газетінің экономика
бөлімінің меңгерушісі.
-
+2
26) Какова гарантия того, что с 1 Шілде не сорвутся договоренности о том, что товары между Россией, Белоруссией и Казахстаном будут перемещаться по нулевой ставке? Татьяна Базыгина, г.Актобе
* - Міндетті емес өріс, Сізге жауап орналастыруыңызды еске салу үшін қолданылады
RSS